Администрация Иркутска планирует запретить проезд грузового транспорта массой свыше 15 тонн в центре города. В ближайшее время власти утвердят нормативные документы, а также установят дорожные знаки и камеры для автоматической фиксации нарушений, сообщает пресс-служба мэрии.
Каждый год на ямочный ремонт дорог уходит около 100 миллионов рублей, и столько же — на восстановление дорожного покрытия с помощью асфальтовых карт. По данным комитета городского обустройства, большая часть этих средств идёт на обновление транзитных магистралей и развязок, повреждаемых тяжёлыми грузовиками.
Сергей Яременко, руководитель департамента дорожной инфраструктуры и транспорта, отметил,что городские дороги выдерживают нагрузку на ось около восьми тонн. Следовательно, трехосный автомобиль должен перевозить не более 25 тонн, но на практике водители превышают норму в два-три раза. Ситуация ухудшается летом, когда асфальт нагревается до 60-70 градусов. Специалисты рекомендуют грузоперевозчикам прекращать работу днем и выходить на рейсы по ночам, если температура воздуха достигает +30 градусов.
От многотонных машин чаще всего ломается покрытие на улицах Кошевого, Сурнова, Баррикад, Рабочего Штаба, Пискунова, Ширямова, Дорожной, Курганской и Берег Ангары. В этот же список попадают Маратовское кольцо и объездные дороги Ново-Ленино и Первомайский — Университетский.
Источник: weacom.ru